DerCDSR-Oberleitungsöl-Saug- und -Ablassschläucheerfüllen die Anforderungen des OCIMF-Leitfadens zur Herstellung und zum Einkauf von Schläuchen für Offshore-Verankerungen (GMPHOM 2009) vollständig.

In manchen Anwendungen wird ein Aufrollsystem auf dem Schiff installiert, um eine bequeme und hocheffiziente Schlauchlagerung und -verwendung zu ermöglichen. Mit dem Aufrollsystem können die Schläuche nach dem Be- oder Entladen des Öls auf die Aufrolltrommel aufgerollt und wieder eingezogen werden. Der Schlauchstrang kann ein- oder mehrlagig auf die Aufrolltrommel gewickelt werden. Die kettenaufrollbaren Schläuche zeichnen sich durch höhere Flexibilität und einen minimalen Biegeradius aus, der in der Regel dem Vierfachen des Nenndurchmessers entspricht.

DerOberleitungsöl-Saug- und Ablassschläuchekann schwimmend oder nicht schwimmend sein und der Schlauchtyp kann ein Einzelkarkassen-Fahrleitungsschlauch oder ein Doppelkarkassen-Fahrleitungsschlauch sein.

In Bezug auf dieCDSR Doppelkarkassenschläuche, zusätzlich zum Standard-Schlauchkörper (allgemein als „Primärkörper“ bezeichnet) enthalten sie einen zusätzlichen zweiten Körper, der so konzipiert ist, dass er alles Produkt auffängt, das aufgrund eines langsamen Lecks oder eines plötzlichen Defekts aus dem Primärkörper austritt. Entsprechend den Anforderungen von GMPHOM 2009 ist der Primärkörper so konstruiert, dass er einen Berstdruck von über dem Fünffachen des Nennbetriebsdrucks des Schlauchs gewährleistet, der Sekundärkörper kann dem Bersten des Primärkörpers standhalten und weist einen Berstdruck von über dem Zweifachen des Nennbetriebsdrucks des Schlauchs auf. Alle CDSR-Doppelkarkassenschläuche sind mit einem effektiven, robusten und zuverlässigen integrierten Leckerkennungs- und -anzeigesystem ausgestattet. Der an den Doppelkarkassenschläuchen angebrachte oder eingebaute Leckdetektor signalisiert durch Farbanzeige, Licht oder auf andere Weise, falls an der Primärkarkasse ein Leck auftritt. Mit diesem Leckerkennungs- und -anzeigesystem können Benutzer den Zustand von Doppelkarkassenschläuchen im Betrieb überprüfen und so die Sicherheitsrisiken der Schlauchleitungen verringern.