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Der Öl- und Gastransport kann kontinuierlich in großen Mengen und sicher durch Offshore -Pipelines durchgeführt werden. Bei Ölfeldern, die sich in der Nähe von Offshore befinden oder große Reserven haben, werden in der Regel Pipelines verwendet, um Öl und Gas in Onshore -Terminals (wie Ölhäfen oder Onshore -Raffinerien) zu transportieren. Wenn die Pipeline eine ausreichende Druckbeständigkeit, eine starke Korrosionsbeständigkeit (häufig mit kathodischem Schutz) und eine gute Versiegelung aufweist, kann sie kontinuierlichen Öltransports realisieren, ohne von Wassertiefe, Klima, Gelände und anderen Bedingungen beeinflusst zu werden. DerCDSRÖlsaugung und Entladungsschlauchhat eine ausgezeichnete Windbeständigkeit und Flexibilitätauch es wirdErfüllen Sie die BewerbungsanforderungenmitVerschiedene Meeresbedingungen.
Der Bau von Meeresleitungen wird jedoch direkt durch Wellen gestört, und der Wasserfluss beeinflusst die Sicherheit des Rohrleitungskonstruktion und die Stabilität von Pipelines. Es gibt viele Faktoren, die beim Abschluss einer U -Boot -Pipeline berücksichtigt werden müssenProjekt. Die Betriebsumgebung befindet sich im Ozean. Der Bauraum ist nicht nur begrenzt, sondern der Komplex, sondern der KomplexUndVeränderliche Meeresbedingungen werden auch den normalen Konstruktionen große Herausforderungen mit sich bringen.
Bei den Bauvorgängen ist die Wassertiefe der einflussreichste Faktor, und die Rohrablagerungsvorgänge variieren je nach Wassertiefe stark.
(1)Für dieseOrteDasIn der Nähe des Ufers und in flachem Wasser kann der Schlauch direkt mit einer Winde nach Land transportiert werden.
(2) S-Lay (S-Typ-Laying-Methode) wird hauptsächlich in flachen Seeflächen und Orten weit vom Ufer verwendet Schweißen, Inspektion und Beschichtung des horizontalen Gesichts, normalerweise an Bord eines Pipelay -Schiffes. Wenn sich das Schiff vorwärts bewegt, krümmt sich die Rohrs durch das Wasser, bis es einen Landepunkt auf dem Meeresboden erreicht. Es setzt eine "S" -Form an, da mehr Rohr unter seinem eigenen Gewicht freigesetzt wird.
(3)Wenn pIPE -Legvorgänge werden in tiefen Wasserbereichen durchgeführt.WennDie Wassertiefe nimmt zu,es wird resultierenin einer exponentiellen Zunahme der Konstruktionsschwierigkeit. Die J-Lay-Rohrleitungsmethode wird häufig in tiefem Wasser verwendetProjekt. J-Lay (J-Lay-Methode) legt das Rohr weniger belastet, da das Rohr in einer nahezu vertikalen Position installiert ist. Das Meeresrohr verlässt das Pfeifenschiff in nahezu vertikaler Form und verläuft die vertikale Kurve hinunter, bis es auf den Meeresboden gelegt wird. Die Gesamtpipeline ist in Form eines "J", das für Tiefsee geeignet ist, die von Hunderten von Metern bis Tausenden reichen.
(4) Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie dieWegAuch der Offshore -Pipelaying -Operationen verbessert sich ständig. Für Meeresrohre mit kleinem Durchmesser und schwacher Kraft können sie an Land installiert und direkt auf der Trommel gerollt und dann zum Legen durch Rohrschiff zum Meer transportiert werden. Diese Betriebsmethode wird als Reel-Lay (gerollte Rohrablagemethode) bezeichnet. Die Reel-Lay gilt als die schnellste Legmethode, da die meisten Schweißen und Inspektionen an Land durchgeführt werden, wodurch die Installationszeit minimiert wird. Gegenwärtig kann das Rohrschiff vom Rollentyp in zwei Arten unterteilt werden: horizontal und vertikal.
Bei der endgültigen Auswahl der Betriebsmethode sollten wir nicht nur die Wassertiefe berücksichtigen, sondern auch umfassende Faktoren wie Betriebszyklus und Betriebskosten kombinieren. CDSR liefert verschiedene Arten von Schläuchen für Einheiten -Festmachersysteme und Offshore -Installationen wie FPSO, FSO, SPM usw. Wir bieten auch Konfigurationsforschung, Ingenieurschema -Forschung, Schlauchauswahl, Foundation -Design und andere Dienste für Ihr Projekt.
Datum: 27. März 2023