中文
Der Transport von Öl und Gas kann kontinuierlich und sicher in großen Mengen über Offshore-Pipelines erfolgen. Für Ölfelder in Küstennähe oder mit großen Reserven werden üblicherweise Pipelines eingesetzt, um Öl und Gas zu Terminals an Land (wie Ölhäfen oder Raffinerien) zu transportieren. Wenn die Pipeline ausreichend druckfest, korrosionsbeständig (oft durch kathodischen Schutz) und gut abgedichtet ist, kann ein kontinuierlicher Öltransport unabhängig von Wassertiefe, Klima, Gelände und anderen Bedingungen gewährleistet werden.CDSRÖlsaug- und Druckschlauchverfügt über eine hervorragende Windbeständigkeit und Flexibilität, auch wird esdie Bewerbungsvoraussetzungen erfüllenmitverschiedene Seebedingungen.
Der Bau von Seepipelines wird jedoch direkt durch Wellen gestört, und der Wasserfluss beeinträchtigt die Sicherheit des Pipelinebaus und die Stabilität der Pipelines. Bei der Fertigstellung einer Unterwasserpipeline sind viele Faktoren zu berücksichtigen.ProjektDie Einsatzumgebung ist der Ozean. Nicht nur der Bauraum ist begrenzt, sondern auch die KomplexitätUndAuch wechselhafte Seebedingungen stellen den normalen Bau vor große Herausforderungen.
Bei Bauarbeiten ist die Wassertiefe der einflussreichste Faktor, und die Rohrverlegungsarbeiten variieren stark je nach Wassertiefe.
(1)Für diejenigenOrteDasIn Ufernähe und im flachen Wasser kann der Schlauch mit einer Seilwinde direkt an Land transportiert werden.
(2) S-Lay (S-Typ-Verlegemethode) wird hauptsächlich in flachen Meeresgebieten und weit vom Ufer entfernten Orten verwendet Schweißen, Prüfen und Beschichten der horizontalen Fläche, normalerweise an Bord eines Pipeline-Verlegeschiffs. Während sich das Schiff vorwärts bewegt, schlängelt sich das Rohr durch das Wasser, bis es einen Landepunkt auf dem Meeresboden erreicht. Es nimmt eine S-Form an, da mehr Rohr durch sein Eigengewicht freigegeben wird..
(3)Wenn pIpe-Verlegearbeiten werden in tiefen Wassergebieten durchgeführt,Wenndie Wassertiefe nimmt zu,es wird resultierenin einem exponentiellen Anstieg der Bauschwierigkeiten. Die J-Lay-Rohrinstallationsmethode wird häufig in tiefem Wasser verwendetProjektJ-Lay (J-Lay-Verfahren) belastet das Rohr weniger, da es nahezu vertikal verlegt wird. Das Seerohr verlässt das Verlegeschiff nahezu senkrecht und verläuft in einer vertikalen Kurve, bis es auf dem Meeresboden liegt. Die gesamte Pipeline hat die Form eines „J“, was für Tiefseegebiete von Hunderten bis Tausenden Metern geeignet ist.
(4) Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie, dieWegAuch die Offshore-Rohrverlegung wird ständig verbessert. Seerohre mit kleinem Durchmesser und geringer Festigkeit können an Land verlegt, direkt auf eine Trommel gerollt und anschließend mit einem Verlegeschiff zur Verlegung auf See transportiert werden. Diese Methode wird Reel-Lay (Rollrohrverlegung) genannt. Reel-Lay gilt als die schnellste Verlegemethode, da die meisten Schweißarbeiten und Inspektionen an Land erfolgen, was die Installationszeit minimiert. Derzeit gibt es zwei Typen von Rohrverlegeschiffen mit Rollen: horizontal und vertikal.
Bei der endgültigen Auswahl der Betriebsmethode sollten wir nicht nur die Wassertiefe berücksichtigen, sondern auch umfassende Faktoren wie Betriebszyklus und Betriebskosten berücksichtigen. CDSR liefert verschiedene Schlauchtypen für Single Point Mooring-Systeme und Offshore-Anlagen wie FPSO, FSO, SPM usw. Wir bieten außerdem Konfigurationsforschung, technische Schemaforschung, Schlauchauswahl, Fundamentplanung und weitere Dienstleistungen für Ihr Projekt an.
Datum: 27. März 2023